液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外，還與整個系統(tǒng)有關(guān)，所以在排除液壓油缸運(yùn)行故障時要認(rèn)真觀察故障的癥狀，采用邏輯推理、逐項(xiàng)逼迫的方法，由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因，從而確定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液壓油缸運(yùn)行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因，對此類問題此處不做闡述。本文僅對常見的典型運(yùn)行故障——液壓油缸動作不良加以系統(tǒng)的分析。

　　液壓油缸動作不良大多表現(xiàn)為：液壓油缸不能動作、液壓油缸動作不靈敏(有阻滯現(xiàn)象)和液壓油缸運(yùn)動爬行等現(xiàn)象。

　　液壓油缸選用，除了下了最基本條件：1、內(nèi)徑2、行程 3、使用壓力、4、安裝形式以外，更需要選用下列條件： A、液壓油缸負(fù)載后作動速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時，以需選用有緩沖裝置的液壓油缸。或達(dá)到更高速度時必需在液壓油缸外，加裝減速閥。 B、慎選液壓油與油封。不同的液壓油適用不同材質(zhì)的油封，以保障液壓油缸壽命。

　　現(xiàn)在有的廠家為降低成本，活塞桿不調(diào)質(zhì)，桿鍍層不夠，缸筒光潔度達(dá)不到，導(dǎo)向套該用銅的不用，而改為球墨鑄鐵，雖然成本降低了，但液壓油缸的質(zhì)量是不合要求的。使用維護(hù)情況液壓油缸若要完全達(dá)到用戶要求，除了以上兩種因素外，還有一點(diǎn)就是要正確使用和定期維護(hù)。油缸使用前要放氣，緩沖調(diào)節(jié)閥要調(diào)到合理的位置，油液清潔度要定期檢查，油缸上的灰塵定期清理，另外注意防水、防火。近二十年來中國液壓行業(yè)發(fā)展迅速，液壓油缸完全可以替代進(jìn)口，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，油缸的加工水平國內(nèi)廠家完全過關(guān)，關(guān)鍵在于密封件，國產(chǎn)密封還不能完全替代進(jìn)口，所以我們建議重要使用場合下，密封件最好選用進(jìn)口件，譬如日本的NOK密封等。

　　液壓油缸不能動作的現(xiàn)象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓油缸上。排除此故障時，首先應(yīng)從液壓油缸外部查找原因：液壓油缸執(zhí)行運(yùn)動部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況;進(jìn)油壓力是否達(dá)到規(guī)定值。排除了外部因素后，再進(jìn)一步檢查液壓油缸內(nèi)在的原因，并采取相應(yīng)排除方法。